Le nostre certificazioni

Le nostre Guide indossano Rudy Project Protera

Il Rudy Project Protera è realizzato sulla base di due calotte differenziate per taglia, la più piccola copre la misura SM mentre la più abbondante è destinata alla taglia L.

In Mold

La tecnologia In-Mold consente di colare la calotta esterna in policarbonato direttamente durante la fase di iniezione del polistirene espanso (EPS), permettendo così di creare una struttura più rigida, resistente agli urti ed estremamente leggera.

Struttura in EPS

L’azione combinata di struttura in EPS, calotta ed esoscheletro in policarbonato crea resistenza all’azione meccanica esercitata dagli impatti e dissipa l’energia per impedire che venga trasferita alla testa della persona che indossa il casco.

Rispetto ai caschi più leggeri destinati alla disciplina crosscountry, questo Rudy Project Protera presenta una calotta allungata e ribassata verso la nuca e verso la parte laterale della testa fino alle tempie con l’intenzione di incrementarne la sicurezza, qualità indispensabile per la destinazione d’uso alla quale è indirizzato.

protera back.jpg

Airframe frontale

Oltre alle numerose prese d’aria troviamo un importante Airframe frontale: una struttura a rete integrata nel sistema antiscalzamento del casco. L’Airframe consente all’aria di circolare fra calotta e imbottitura interna impedendo il rilascio di cattivi odori e assicurando un ricircolo d’aria importantissimo nelle giornate più calde.

Le Guide dell’Accademia lo utilizzano sia l’inverno che l’estate e possono affermare quanto importante sia questo sistema di ventilazione, oltretutto in grado di smaltire più facilmente anche il sudore presente sulla fronte.

Nel complesso la calotta presenta ben 18 fori ben distribuiti su tutta la superficie, un ottimo lavoro di progettazione da parte dei tecnici Rudy Project.

La visiera

Troviamo frontalmente una visiera di modeste dimensioni e regolabile in altezza per lasciare posto alla maschera.

La visiera garantisce un minimo di protezione dal sole ma soprattutto dai rami che si possono trovare lungo i sentieri. La riteniamo essere un componente indispensabile per un casco destinato ad un utilizzo off-road.

protera visiera.jpg

L’interno

Internamente il Rudy Project Protera è dotato di una retina anti-insetto che comprende gli inserti in gommapiuma che donano una comodità molto buona e mantengono il casco avvolgente senza creare fastidiosi punti di pressione.

Nella confezione è presente anche l’imbottitura senza la retina anti-insetto: la differenza tra le due la si nota in quanto quella senza retina permette un ricircolo d’aria leggermente migliore.

protera retina e chiusura.jpg

Strap Quick-Change

La chiusura è composta da una classica fibbia che si aggancia sotto al mento e da un rotore che stringe all’altezza della nuca.

La fibbia e le cinghie alle quali è fissata sono intercambiabili, Rudy Project ha realizzato un sistema chiamato Strap Quick-Change che permette di sganciarli e riagganciarli con semplicità.

Il rotore che stringe il casco all’altezza della nuca è regolabile in altezza e i punti di fissaggio sono molto avanzati, arrivano infatti circa all’altezza delle orecchie, così da avvolgere molto bene la testa e garantire una stabilità ai vertici della categoria.

Conclusioni:

Nel complesso il casco Rudy Project Protera ha risposto molto bene alle esigenze delle nostre Guide.

L’aerazione è ottima e anche con il caldo estivo è garantita una buona circolazione dell’aria e una dissipazione del sudore frontale.

Ottime le chiusure, una volta indossato e stretto il rotore posteriore si nota già quanto stabile sia, quasi da scordarsi di dover fissare anche la fibbia sotto al mento.

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Ecco i primi appuntamenti per il 2021

– Finale Ligure (SV) 25/28 Febbraio 2021

– Finale Ligure (SV) 25/28 Marzo 2021

– Rimini (RN) 22/25 Aprile 2021- Manerba del Garda (BS) 27/30 Maggio 2021

Se desideri altre informazioni puoi inviare una e-mail a adriana.pirovano@scuoladimtb.eu oppure telefonare al numero 02/55211039 o inviare un fax al numero 02/55213793. Naturalmente puoi anche venirci a trovare in Sede dal Lunedì al Venerdì dalle ore 9,00 alle ore 18,00 concordando un incontro.

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2/3 Dicembre 2023 – Desenzano del Garda (BS)
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Master Workshop sulla costruzione ruote e scelta accessori
9 Dicembre 2023 – Milano (Sede Accademia)
Info e iscrizioni

Master Workshop su forcelle, ammortizzatori e reggisella telescopici
10 Dicembre 2023 – Milano (Sede Accademia)
Info e iscrizioni

Specializzazione meccanica E-Bike
11 Dicembre 2023 – Milano (Sede Accademia)
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Corso Base in meccanica, tecnica e manutenzione
27 Gennaio 2024 – Milano (Sede Accademia)
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Corso Avanzato in meccanica, tecnica e manutenzione
28 Gennaio 2024 – Milano (Sede Accademia)
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Corso Nazionale Guide di Mountain Bike
15/18 Febbraio 2024 – Finale Ligure (SV)
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Masterclass in meccanica e manutenzione base e avanzata della bike
24/25 Febbraio 2024 – Desenzano del Garda (BS)
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Master Workshop su forcelle, ammortizzatori e reggisella telescopici
3 Marzo 2024 – Milano (Sede Accademia)
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18/21 Aprile 2024 – Rimini
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