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Il biadesivo per tubolari

Se lavoriamo in una ciclofficina, sappiamo bene che il biadesivo ha ormai sostituito il mastice per l’incollaggio dei tubolari.

Estremamente versatile, il biadesivo può essere utilizzato sia su cerchi in alluminio che carbonio, con qualsiasi tubolare e per le diverse pratiche ciclistiche strada, mountain bike e ciclocross.

Proprietà adesive differenziate sui due lati, la parte a contatto col cerchio presenta un collante acrilico rimovibile, che in caso di sostituzione del tubolare lascia il cerchio perfettamente pulito per futute installazioni, mentre l’altro lato ha uno strato di collante per applicazioni sottomarine, che garantisce una adesione permanente e duratura al tubolare, una volta messo in pressione.

Le operazioni di montaggio devono svolgersi preferibilmente a temperature comprese tra 21° 38°, in queste condizioni dopo 8 ore si raggiunge 80% della forza adesiva e dopo 24 ore il 100%. Sconsigliato applicare il biadesivo in ambienti con temperature inferiori ai 10°.

Una volta raggiunto il massimo della forza adesiva, il biadesivo può essere usato in un range di temperature di esercizio tra -40/ +93° mentre la temperatura massima ammissibile è 149°.

Procedure di montaggio

Si misura la larghezza del cerchio per scegliere il nastro adatto, il biadesivo è disponibile in 3 misure: S (16,5mm) per cerchi larghi 17/20mm, SM (20mm) per cerchi 21/24mm e M (25mm) per cerchi 25/28mm.

Si pulisce accuratamente il canale del cerchio e la parte interna del tubolare con alcool isopropilico (oppure benzina bianca-avio, indicata anche come white spirits o mineral spirits) e si lascia asciugare, in presenza di residui di mastice per precedenti installazioni, non usare carta vetrata, ma utilizzare uno specifico prodotto Remover. Le inevitabili rigature e incisioni provocate dalla carta vetrata, riducono la superfice di adesione del nastro, rendendo meno efficace l’incollaggio.

Si applica il nastro partendo dal foro della valvola, tenendolo in leggera tensione, senza togliere la pellicola arancione, per tutta la circonferenza, tagliando la parte eccedente. Sollevare la pellicola protettiva per 5 cm da ambo gli estremi e spostarla lateralmente. Installare il tubolare completamente sgonfio partendo dalla valvola e posizionarlo sul cerchio con cura, gonfiarlo a 4 bar (60 psi) nel caso road o 2 bar (30 psi) per mtb/ciclocross, verificare la centratura rispetto al canale e tenendo gli estremi del mozzo con le mani far girare la ruota controllando che non ci siano gobbe o ondeggiamenti. Ora si rimuove con cura la pellicola tirando lateralmente una delle estremità, poi si aumenta la pressione fino al limite massimo consentito, in modo che si attivi al meglio la presa del collante, in genere si raggiunge il massimo della adesione (ambienti con temperatura superiore a 21°) in 24 ore, prima dell’uso ricordarsi di abbassare la pressione fino ai valori consigliati in base al peso e al tipo di specialità ciclistica. Controllare l’avvenuto incollaggio sgonfiando e premendo delicatamente di lato lo pneumatico, nel caso di temperature inferiori ai 20° o pressioni massime inferiori ai valori per uso stradale, come nel ciclocross e mountain bike, sono necessari tempi di incollaggio superiori alle 24 ore. Nel caso di utilizzi off-road è importante anche controllare che il nastro non sporga dal canale del cerchio, nel caso di utilizzo di un nastro più largo è opportuno rifilare la parte sporgente tagliandola via con cura lungo il bordo, in modo che l’eventuale fango del percorso non si incolli e insinui dalla parte sporgente, determinando una diminuzione della adesione dello pneumatico. E in caso di basse temperature esterne, non esporre al freddo la ruota fin quando l’incollaggio non ha raggiunto la massima adesione. Il biadesivo permette in maniera facile, veloce, pulita un incollaggio sicuro e duraturo del tubolare, in modo alternativo all’uso del mastice e per tutte le discipline off-road comprese.

Il fatto di aver superato con successo l’utilizzo nel ciclocross, dove le performance di incollaggio sono messe a dura prova, più che in ogni altra specialità (ridotte pressioni di esercizio, temperature basse e irregolarità del percorso) sono la conferma delle elevate prestazioni del biadesivo.

Remover

Il Remover è pensato per rimuovere resti di mastice e altri collanti e ripulire il canale del cerchio per nuove installazioni di tubolari. Applicarlo è semplice, basta stendere uno strato sottile con un pennellino su tutta la superficie da pulire, non gocciola e il colore rosso permette di verificare che non ci siano porzioni scoperte. Non evapora e non contiene sostanze pericolose e infiammabili e quindi può essere utilizzato in luogo chiuso, unica precauzione non farlo agire su scritte o serigrafie, ma nel caso, rimuoverlo subito per evitare che possa eventualmente rovinarle. 

Si consiglia di proteggere le mani operando con i guanti. Servono da 2 a 12 ore per dissolvere completamente il mastice secco, che così potrà essere asportato con estrema facilità con uno straccio o un utensile di plastica, esempio un leva copertoni, lasciando il cerchio perfettamente pulito. Non usare utensili metallici, potrebbero rigare o incidere il cerchio. Ora è possibile installare il tubolare usando il tradizionale mastice, oppure naturalmente il biadesivo.

Iscriviti al nostro corso che si terrà a Milano il 15 dicembre 2020: Fondare e gestire una ciclofficina

Se desideri altre informazioni puoi inviare una e-mail a adriana.pirovano@scuoladimtb.eu oppure telefonare al numero 02/55211039 o inviare un fax al numero 02/55213793. Naturalmente puoi anche venirci a trovare in Sede dal Lunedì al Venerdì dalle ore 9,00 alle ore 18,00 concordando un incontro.

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