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Forcelle 2020, novità RockShox

2020 rs cop

Arrivano le prime novità sulle forcelle RockShox 2020! Tutta la gamma subirà delle modifiche importanti, ma soprattutto i modelli dedicati al Gravity e al Trail Riding, ossia Pike, Lyrik e Boxxer. Alcuni particolari, però, sono stati perfezionati anche sulla Sid da Xc.

COMUNICATO UFFICIALE

La novità più importante riguarda la nuova cartuccia Charger 2.1 che sarà presente su Pike, Lyrik e BoXXer. Questa cartuccia è stata completamente riprogettata per ridurre l’affaticamento durante la guida e contrastare l’attrito. La nuova Charger 2.1 promette di aumentare la fiducia e il controllo su ogni percorso.

2020 rs maxiis.jpg

Più sostenuta

E’ stato rielaborato il registro della compressione alle alte e basse velocità. Non è un caso che la Charger 2.1 sia stata progettata in Colorado, a 1800 metri di altitudine. L’approccio più morbido della compressione ad alta velocità (HSC) aiuta a limitare l’impatto dei colpi ad alta velocità e di quelli ripetuti causati dalle frenate. Ciò significa più controllo e meno affaticamento causato dai colpi al manubrio. La nuova raffinata gamma di regolazione alle bassa velocità (LSC) consente alla forcella di essere più sostenuta, permettendo di sfruttare tutta la corsa e mantenendo la ruota attaccata al terreno, colpo dopo colpo.

Nuovo pistone

Hai presente quel momento in cui il sentiero quasi scompare sotto di te? Stai galleggiando sul terreno! Non c’è niente di meglio…. La cartuccia Charger 2.1 è dotata di una nuova fascia elastica sul pistone per dare più velocità proprio in quei momenti. Una migliore gestione del flusso dell’olio attraverso il pistone fornisce un migliore controllo dello smorzamento, mantenendo le ruote esattamente dove vuoi che siano.

2020 rs pistone.jpg

Guarnizione SKF sull’asta del rebound

Parliamo di attrito. L’attrito è il nemico. L’attrito crea vibrazioni al manubrio che causano affaticamento alle braccia, dolore e perdita di feeling. La nuova cartuccia Charger 2.1 è dotata della nuova guarnizione SKF sull’asta del rebound che riduce l’attrito del 30% nella fase di ritorno. Eliminare l’attrito e ridurre l’affaticamento indesiderato significa molto più controllo e divertimento. E le mani ringraziano!

Maxima Plush Fluid

La migliore sospensione richiede il miglior olio. Sviluppato con i corridori più veloci al mondo, sui circuiti più difficili del mondo, Maxima Plush Fluid è progettato per proteggere dall’usura le sospensioni, ridurre l’attrito e ridurre il rumore, mantenendo le prestazioni costanti a tutte le temperature.

Parapolvere SKF

RockShox e SKF, il produttore di sigilli più performante al mondo, collaborano da oltre 5 anni. Tra le novità RockShox 2020 sul settore forcelle c’è anche la presenza dei parapolvere SKF a bassissimo attrito: meno fatica e scorrevolezza senza pari, il tutto mantenendo lontano lo sporco.

DebonAir

Una molla pneumatica leggera e altamente personalizzabile, progettata per offrire una sensazione costante simile a una molla durante il riding, assorbendo senza sforzo i colpi più piccoli e rintracciando i cambiamenti nel terreno.

PIKE

La Pike 2020 è destinata a trail riding/all mountain e sarà disponibile in tre versioni: Ultimate, Select + e Select.

Questi modelli avranno in comune queste specifiche:

– Travel: 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm

– Steli: alluminio 35 mm

– Dimensione ruota: 27.5 “, 29”

– Offset: 29 ” – 42 mm, 51 mm. 27,5 “- 37 mm, 46 mm

– Tubo di sterzo: conico.

Pike Ultimate

E’ il modello top di gamma, che include tutte le novità RockShox 2020 per il settore forcelle. Il prezzo di listino è di €1030 Iva inclusa. Il peso è di 1832 grammi con perno Maxle Stealth.

Caratteristiche

– Cartuccia Charger 2.1

– Opzione RC2 con regolazione indipendente della compressione ad alta e bassa velocità

– Opzione RCT3 con regolazione della compressione a 3 posizioni (aperto/pedal/chiuso) con regolazione della compressione a bassa velocità.

– Parapolvere SKF

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuova opzione colore Silver Gloss Signature

– Nuove grafiche

– Molla pneumatica DebonAir

Pike Select +

Molto simile alla Pike Ultimate, ma meno raffinata su alcuni dettagli Peso: 1832 grammi con perno Maxle Stealth.

Caratteristiche

– Cartuccia Charger ™ 2.1 RC con regolazione della compressione a bassa velocità

– Parapolvere SKF

– Nuovo Olio Maxima Plush

– Molla Pneumatica DebonAir ™

Pike Select

E’ il modello più economico, non è munito della nuova cartuccia Charger 2.1 ma in compenso ha un ottimo peso (1825 grammi) e costa meno (775€).

Caratteristiche

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuove grafiche

– Cartuccia Charger RC con regolazione basse velocità di compressione

– Molla pneumatica DebonAir

LYRIK

La Lyrik è la forcella da enduro per eccellenza, anche questa per il 2020 sarà disponibile in tre versioni, con queste caratteristiche in comune: – Travel: 150 mm, 160 mm, 170 mm, 180 mm

– Steli: alluminio 35 mm

– Dimensione ruota: 27.5 “, 29”

– Offset: 29 “- 42 mm, 51 mm. 27,5 ” – 37 mm, 46 mm

– Tubo di sterzo: conico

Lyrik Ultimate

L’ammiraglia per l’enduro agonistico, una forcella top di gamma già perfezionata lo scorso anno, che migliora ancora sotto alcuni aspetti. La Lyrik Ultimate 2020 pesa 2003 grammi con perno Maxle Stealth e costa 1110€ Iva inclusa. Caratteristiche:

– Cartuccia Charger 2.1

– Opzione RC2 con regolazione indipendente della compressione ad alta e bassa velocità

– Opzione RCT3 con regolazione della compressione a 3 posizioni (aperto/pedal/ chiuso) con regolazione della compressione a bassa velocità.

– Parapolvere SKF

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuove grafiche

– Opzione colore rosso “BoXXer”

– Molla pneumatica DebonAir

Lyrik Select +

Simile alla Lyrik Ultimate, ma più semplice nel funzionamento e meno raffinata. Il peso è identico: 2003 grammi con perno Maxle Stealth.

Caratteristiche

– Cartuccia Charger 2.1 RC con regolazione della compressione a bassa velocità

– Parapolvere SKF

– Nuovo Olio Maxima Plush

– Nuova grafica

– Molla Pneumatica DebonAir

Lyrik Select

Il modello base da enduro, che riprende alcuni dettagli dai modelli più pregiati, con un costo minore ed un funzionamento più semplice. Peso: 1996 grammi con perno. Prezzo: 775€ Caratteristiche

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuove grafiche

– Cartuccia Charger RC con regolazione basse velocità di compressione

– Molla pneumatica DebonAir

BOXXER

2020 boxxer rs.jpg

La forcella RockShox da downhill per eccellenza, disponibile anch’essa in tre modelli, accomunati da alcune caratteristiche tecniche:

– Travel: 180 mm, 190 mm, 200 mm

– Steli: 35 mm alluminio

– Dimensione ruota: 27.5”, 29”

– Offset: 29” – 46 mm, 56 mm, 27.5”- 36 mm, 46 mm

– Tubo di sterzo: 1-1/8” alluminio

BoXXer Ultimate

Il modello top di gamma a doppia piastra di RockShox, utilizzato dai top riders della Dh più forti al mondo. Pesa 2565 grammi con perno Maxle Stealth e costa 1890€ Iva inclusa.

Caratteristiche:

– Cartuccia Charger 2.1

– Opzione RC2 con regolazione indipendente della compressione ad alta e bassa velocità

– Parapolvere SKF

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuove grafiche

– Nuova colorazione BoXXer Red Signature

– Molla pneumatica DebonAir specifica da Dh.

BoXXer Select

Un modello meno raffinato, più semplice ma molto funzionale. Peso: 2558 grammi. Prezzo: 1445€ Iva inclusa. Caratteristiche:

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuove grafiche

– Cartuccia Charger RC con regolazione basse velocità di compressione

– Molla pneumatica DebonAir specifica da Dh

2020 rs.jpg

SID

Il modello da Xc e marathon non viene sconvolto, ma rivisitato sotto alcuni aspetti, prendendo spunto dai modelli Gravity. La cartuccia è la Charger 2 RLC, ossia l’evoluzione della Charger introdotta lo scorso anno.

Nuovo il look, con l’introduzione di una grafica Blue Signature molto particolare.

La Sid 2020 sarà disponibile in tre versioni, accomunate da queste caratteristiche tecniche: – Travel: 100 mm, 120 mm

– Steli: alluminio 32 mm

– Dimensione ruota: 27.5 “, 29”

– Offset: 27,5 ” – 42 mm, 29″ – 42 mm, 51 mm

– Tubo di sterzo: conico, in carbonio o alluminio

Sid Ultimate e Ultimate Carbon

Modello top di gamma, disponibile sia in versione Carbon (testa e tubo sterzo in fibra) che in versione alluminio. Peso: 1481 grammi (Carbon) e 1582 grammi (Alu), entrambi con perno Maxle Stealth. Prezzo: da 1110 a 1200€ (Carbon) e da 865 a 945€ (Alu).

Caratteristiche:

– Nuovo Olio Maxima Plush

– Nuova opzione colore Blue Signature – Nuove grafiche

– Cartuccia Charger ™ 2 RLC a 2 posizioni (aperto/chiuso) con regolazione della compressione

– Molla pneumatica DebonAir

Sid Select +

Ha una cartuccia Charger 2 RL, quindi più semplice ma funzionale. Ottimo anche il peso: 1560 grammi con perno.

Caratteristiche:

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuova grafica

– Cartuccia Charger 2 RL con impostazioni di compressione a 2 posizioni (aperto/chiuso)

– Molla pneumatica DebonAir

Sid Select

Il modello base della gamma Sid. Ha una cartuccia meno evoluta e punta sul rapporto qualità-prezzo. Costa dai 665 ai 745€ (in base al modello) e pesa 1560 grammi con perno.

Caratteristiche:

– Nuovo olio Maxima Plush

– Nuova grafica

– Cartuccia Charger RL con impostazioni di compressione a 2 posizioni (aperto/chiuso)

– Molla pneumatica DebonAir

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