💥 Nella mountain bike, le cadute non sono solo inevitabili: sono fondamentali. Sì, avete letto bene. Una scivolata, una perdita d’anteriore, un “frontale” contro un rock garden affrontato senza la giusta linea… tutto questo fa parte del gioco. Ed è proprio dalla gestione dell’errore che nasce la vera padronanza del mezzo. Non esiste manuale o wattaggio che tenga se non si è abituati a sentire la bici, a reagire al terreno, a prendere decisioni in frazioni di secondo. Questo non si insegna su carta: si costruisce sul trail, ripetizione dopo ripetizione.
🏞️ Chi lavora come guida MTB o si forma per diventarlo all’interno dei percorsi specialistici dell’Accademia Nazionale del Ciclismo sa bene quanto la pratica continua sia il vero fondamento della professionalità. Perdere la confidenza tecnica anche per brevi periodi — vuoi per un calendario fitto di impegni su strada, vuoi per un meteo sfavorevole — significa dover poi ricostruire ogni sensazione da zero: il controllo in curva, l’angolo del corpo in fase di compressione, la risposta a una discesa a gradoni. Tutto si resetta, tutto va richiamato con umiltà.
🔁 Ecco perché, anche per i ciclisti più avanzati, è cruciale mantenere una “routine tecnica” regolare. Bastano due sessioni settimanali in fuoristrada, con focus mirato: uno short loop tecnico per lavorare su tornanti stretti, una linea su sassi mobili da affrontare più volte, una risalita con rilancio in contropendenza… Non serve chilometraggio, serve presenza mentale e fisica. La mountain bike non è watt, watt e ancora watt: è riflessi, tatto e timing.
📌 In ambito professionale, come guida MTB o come formatore tecnico, questa consapevolezza è ancora più importante. Non solo per la sicurezza personale — che già di per sé basterebbe — ma per garantire affidabilità, autorevolezza e lucidità nelle situazioni più delicate. Immaginate un’escursione con clienti inesperti che si trovano davanti a una sezione inaspettata: chi guida deve essere in grado di leggere la linea prima ancora di scendere di sella, e trasmettere sicurezza con pochi gesti decisi. Questo si costruisce solo con la pratica reale, non in laboratorio.
🧩 Non dimentichiamo, poi, che ogni bici — hardtail, full da trail, enduro race-ready o una semplice e-MTB — ha un suo comportamento dinamico specifico. E ogni sospensione (aria, idraulica, semiattiva) reagisce in modo diverso alle stesse sollecitazioni. Quindi serve una pratica costante sul mezzo che si usa davvero. Cambiare bici e “non ritararsi” è come parlare due lingue simili, ma con accento sbagliato: può bastare per farsi capire, ma non per convincere davvero.
⚙️ All’Accademia Nazionale del Ciclismo, ogni percorso formativo tecnico-professionale tiene conto di questo principio. I moduli avanzati dedicati alla conduzione, alla biomeccanica in fuoristrada, alla gestione dei passaggi critici e alla comunicazione con i partecipanti sono sempre accompagnati da una parte pratica intensiva, perché ogni teoria ha senso solo se testata tra radici, drop e polvere.
💡 In conclusione, se lavori (o aspiri a lavorare) nella MTB a livello professionale, ricordati questo:
- Ogni settimana senza pratica equivale a un passo indietro.
- Ogni caduta gestita con lucidità è una lezione gratuita.
- Ogni terreno è un maestro, se sai ascoltarlo.
🚵♂️ Quindi non evitare le difficoltà: affrontale. Non eliminare gli errori: comprendili. E soprattutto, non trascurare mai ciò che ti ha portato qui — la tecnica, l’istinto, l’amore per la guida vera.
Il resto, sono solo numeri.
