{"id":29635,"date":"2021-03-04T12:21:09","date_gmt":"2021-03-04T12:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/?p=29635"},"modified":"2021-03-04T12:21:13","modified_gmt":"2021-03-04T12:21:13","slug":"alla-scoperta-del-275-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/alla-scoperta-del-275-plus\/","title":{"rendered":"Alla scoperta del 27,5 Plus"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con il termine 27.5+ si va ad indicare un insieme ruota\/copertura in cui la ruota ha il formato da 27.5\u2033 e la copertura ha una sezione in genere intorno ai 3\u2033. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019unica dierenza dal consueto formato 27.5\u2033 \u00e8 che il cerchio ha un canale interno di larghezza adeguata ad accogliere coperture di tale sezione (si parla di 40\/50 mm di larghezza per il canale del cerchio).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>La cosa interessante \u00e8 che un tale formato lo si riesce quasi sempre ad installare su una bici da 29\u2033, questo perch\u00e9 il formato 27.5+ in termini di dimensioni equivale a quello da 29\u2033 con una copertura da 2.30\u2033.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Il \u201cquasi\u201d \u00e8 riferito quindi alla larghezza del carro, che deve essere quindi suciente ad ospitare gomme di sezione intorno ai 3\u2033.<br>La diretta conseguenza \u00e8 che, con un set ruote\/coperture da 27.5+ risulta possibile avere un maggiore volume d\u2019aria, quasi al livello di una fat bike, senza necessariamente avere una bicicletta specica, partendo dal presupposto che si abbia una 29 pollici e che il suo carro possa ospitare una gomma di sezione di circa 3\u2033.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Su questo ragionamento si stanno basando diversi produttori di coperture, che stanno cos\u00ec lanciando alcuni modelli nel formato 27.5+.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/275-plus.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29637\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/275-plus.jpg 960w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/275-plus-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/275-plus-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-e-il-29\"><br>E il 29+ ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Il formato 29+ \u00e8 ancora abbastanza raro a sentirsi, ma c\u2019\u00e8. Marchi come Surly, Singular e Niner hanno nel proprio catalogo dei modelli da 29+, ma fanno ancora fatica a diffondersi, principalmente per la mancanza di ruote e coperture adeguate, anche se qualcosa comincia a muoversi sul mercato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"294\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/29plus-mtb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29638\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/29plus-mtb.jpg 980w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/29plus-mtb-300x90.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/29plus-mtb-768x230.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-addio-27-5\"><br>Addio 27.5\u2033 ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Il formato 27.5+ difficilmente potrebbe diventare lo standard del futuro. Una ruota di simile formato si presta sicuramente ad un utilizzo in condizioni particolarmente estreme di aderenza, come la neve o i fondi sabbiosi, ma stiamo parlando di condizioni appunto particolari e che non caratterizzano quindi i percorsi generalmente arontati dal biker, in cui una ruota da 27.5+<br>sarebbe sicuramente pi\u00f9 dicile da gestire rispetto ad una classica da 27.5\u2033 o 29\u2033.<br><br>Pensiamo comunque che possa essere un formato sfruttabile particolarmente in determinati periodi dell\u2019anno. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chi, ad esempio, in inverno desidera divertirsi sulla neve e non possiede una fat bike potr\u00e0 sicuramente giovarsi di questo nuovo tipo di formato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Maxxis-Rekon-Plus-Tire-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29639\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Maxxis-Rekon-Plus-Tire-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Maxxis-Rekon-Plus-Tire-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Maxxis-Rekon-Plus-Tire-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Maxxis-Rekon-Plus-Tire-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Maxxis-Rekon-Plus-Tire.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iscriviti ai nostri&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/guida-nazionale-di-mountain-bike\/?fbclid=IwAR3Q46nIACN5JXn8fIOQtCxC22Ye_aAhZ8khiDGlTLzD3q7e3cDRo0fCpNM\">Corsi Nazionali per Guide di Mountain Bike<\/a>: fai diventare la tua passione la tua nuova professione!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecco i primi appuntamenti per il 2021:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Finale Ligure (SV) 11\/14 Marzo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Finale Ligure (SV) 25\/28 Marzo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Rimini (RN) 22\/25 Aprile<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se desideri altre informazioni puoi inviare una e-mail a&nbsp;<a href=\"mailto:adriana.pirovano@scuoladimtb.eu\">adriana.pirovano@scuoladimtb.eu<\/a>&nbsp;oppure telefonare al numero 02\/55211039 o inviare un fax al numero 02\/55213793. Naturalmente puoi anche venirci a trovare in Sede dal Luned\u00ec al Venerd\u00ec dalle ore 9,00 alle ore 18,00 concordando un incontro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con il termine 27.5+ si va ad indicare un insieme ruota\/copertura in cui la ruota ha il formato da 27.5\u2033 e la copertura ha una sezione in genere intorno ai 3\u2033. 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