{"id":26672,"date":"2020-08-13T08:16:22","date_gmt":"2020-08-13T08:16:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/?p=26672"},"modified":"2020-08-13T08:16:27","modified_gmt":"2020-08-13T08:16:27","slug":"ciclismo-resistere-resistere-resistere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/ciclismo-resistere-resistere-resistere\/","title":{"rendered":"Ciclismo. Resistere, resistere, resistere!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La parola resistenza applicata al ciclismo \u00e8 spesso abusata e fraintesa. Nella realt\u00e0 esistono <strong>diversi tipi di resistenza specifici<\/strong>, mentre quella che viene considerata normalmente<strong> resistenza generale<\/strong> ha \u00a0meno impatto sulla <strong>performance <\/strong>di quello che si crede.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RESISTENZA GENERALE: COS\u2019E\u2019 E COME SI APPLICA NEL CICLISMO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando si parla di resistenza in senso comune di solito si parla di resistenza generale. Dal\u00a0vocabolario Treccani: \u201c<strong>la capacit\u00e0 o la propriet\u00e0 di resistere a particolari azioni o forze, fattori o effetti<\/strong>\u201d. Nel ciclismo quando si parla di resistenza generale di intende la capacit\u00e0 di <strong>resistere a lunghe percorrenze<\/strong>, magari con grandi dislivelli. Comunemente viene considerata questa prerogativa come influente ai fini del risultato in sforzi comunque sempre superiori ai 90\u2019, quindi chi parla di resistenza come fattore prestazionale nelle gare brevi prende un abbaglio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-strada.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26677\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-strada.jpg 800w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-strada-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-strada-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-strada-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-strada-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LE VARIE FORME DI RESISTENZA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quali sono allora le forme di resistenza che condizionano il risultato nel ciclismo? Le <strong>resistenze specifiche<\/strong> applicate a <strong>specifici sforzi<\/strong>. Avremo quindi tipologie di resistenza di <strong>breve durata<\/strong>, <strong>media durata<\/strong> e <strong>lunga durata<\/strong> in base al <strong>tempo di applicazione dello sforzo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma avremo poi anche la<strong> resistenza alla forza<\/strong> e la <strong>resistenza alla velocit\u00e0<\/strong>, e la <strong>resistenza all\u2019acido lattico<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piccola nota per questo ultimo punto: <strong>gli enzimi necessari per la rielaborazione dell\u2019acido lattico si creano nell\u2019adolescenza<\/strong>. Per i bambini quindi o neo adolescenti questa forma di resistenza semplicemente non esiste.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RESISTENZA NELLE VARIE DISCIPLINE DEL CICLISMO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo questa piccola panoramica sulle forme di resistenza, possiamo vedere le discipline del ciclismo dove viene applicata maggiormente. Le varie forme di resistenze specifiche sono da attribuirsi alla<strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/migliora-la-tua-tecnica-di-guida\/\">pianificazione dell\u2019allenamento<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"601\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-mtb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26675\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-mtb.jpg 800w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-mtb-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-mtb-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-mtb-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-mtb-600x451.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RESISTENZA E MOUNTAIN BIKE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Probabilmente un <strong>biker<\/strong> lavorer\u00e0 molto sulla <strong>resistenza alla forza<\/strong>, dovendo affrontare salite di media e lunga durata con pendenze notevoli. Il tutto \u00e8, poi, reso pi\u00f9 complicato dalla presenza di ostacoli e imprevisti. Nel <strong>cross country moderno<\/strong>, il tipo di resistenza necessaria \u00e8 molto simile a quella del ciclismo su strada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LE CORSE A TAPPE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La resistenza generale<\/strong> \u00e8 ovviamente prerogativa fondamentale per l\u2019ultracycling. Nel <strong>ciclismo su strada <\/strong>\u00e8 una caratteristica che pu\u00f2 fornire un bel vantaggio, non solo per la prestazione in s\u00e9, ma soprattutto perch\u00e9 una buona resistenza aiuta a mantenere il gesto atletico coordinato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-cop-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26676\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-cop-1.jpg 800w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-cop-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-cop-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-cop-1-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-cop-1-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sempre di resistenza generale si parla, ma <strong>leggermente diversa<\/strong>: quella sui giorni. Gareggiare <strong>tutti i giorni<\/strong> vuol dire non permettere al corpo un <strong>completo recupero<\/strong>. Un atleta che affronta il Giro d\u2019Italia gareggia per oltre 2000km, e anche se sono spalmati in 20 giorni, necessiter\u00e0 di una <strong>enorme resistenza<\/strong> per portare a termine la gara.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LA RESISTENZA NEL CICLISMO SU PISTA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <strong>pistard<\/strong> generalmente lavora molto sulla <strong>resistenza all\u2019acido lattico<\/strong> e sulla resistenza di breve durata. Quando pensiamo alla pista, tendiamo a pensare a velocit\u00e0 e scatto, prove brevi, ritmi alti. In realt\u00e0 anche nella pista la <strong>resistenza <\/strong>\u00e8 <strong>fondamentale <\/strong>in quanto la maggior parte delle manifestazioni internazionali si svolgono su di una <strong>durata di pi\u00f9 giorni<\/strong>. Non solo: le giornate di un pistard sono molto intense, con un programma gare che va <strong>dal mattino fino alla sera<\/strong> tardi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-pista.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26678\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-pista.jpg 800w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-pista-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-pista-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-pista-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/resistere-pista-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E LE DONNE?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In realt\u00e0 le donne dimostrano in molti modi di avere una <strong>resistenza <\/strong>almeno <strong>pari <\/strong>\u2013 se non <strong>superiore <\/strong>\u2013 a quella degli uomini. Si potrebbe ipotizzare che nel ciclismo <strong>non ha senso avere<\/strong>\u00a0<strong>gare pi\u00f9 corte per le donne.<\/strong>\u00a0La superiorit\u00e0 della performance maschile \u00e8 data dal <strong>livello ormonale<\/strong> e dalla <strong>massa muscolare<\/strong> che ne aumentano la forza rispetto al corpo femminile. Se per\u00f2 la prestazione migliore \u00e8 data all\u2019et\u00e0 di circa 25 anni quando si raggiunge il pieno apporto di forza abbinata all\u2019elasticit\u00e0 di un corpo giovane, nel caso della resistenza si hanno ottimi risultati anche prima e dopo questa et\u00e0. Il deterioramento della prestazione \u00e8 dato prima dalla perdita di elasticit\u00e0 del corpo e poi dalla graduale perdita di forza. Perdiamo invece resistenza in modo molto pi\u00f9 lento.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"602\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/donna-vs-piccion.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26679\" srcset=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/donna-vs-piccion.jpg 800w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/donna-vs-piccion-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/donna-vs-piccion-768x578.jpg 768w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/donna-vs-piccion-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/donna-vs-piccion-600x452.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">QUINDI ALLENIAMO LA RESISTENZA CON LA GIUSTA INTENSITA\u2019.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel <strong>passato <\/strong>la <strong>resistenza <\/strong>generale occupava una parte enorme nella <strong>programmazione dell\u2019allenamento<\/strong>. <strong>Oggi <\/strong>si tende maggiormente a guardare verso il <strong>ritmo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il volume di allenamento<\/strong> non va comunque trascurato: il Team Sky \u00e8 piuttosto conosciuto per i grossi volumi di allenamento invernali. Ma questo spesso non \u00e8 un allenamento fine a s\u00e9 stesso. Nel volume di allenamento si affina anche<strong>\u00a0la tecnica di pedalata<\/strong>\u00a0e <strong>si perde peso<\/strong>. Allenare troppo la resistenza spesso vuol dire trascurare il <strong>ritmo <\/strong>e la <strong>forza<\/strong>. Quindi bisogna sempre avere in mente il modello prestativo e valutare bene che la <strong>quantit\u00e0 di resistenza<\/strong> nei nostri allenamenti sia <strong>corrispondente a quella necessaria per i nostri eventi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-wordpress wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-accademia-nazionale-di-mountain-bike\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"XiuTGqraqD\"><a href=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/migliora-la-tua-tecnica-di-guida\/\">ABCiclando: per migliorare la tua tecnica di guida!<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;ABCiclando: per migliorare la tua tecnica di guida!&#8221; &#8212; ACCADEMIA NAZIONALE DI MOUNTAIN BIKE\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/migliora-la-tua-tecnica-di-guida\/embed\/#?secret=XiuTGqraqD\" data-secret=\"XiuTGqraqD\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La parola resistenza applicata al ciclismo \u00e8 spesso abusata e fraintesa. 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