{"id":26047,"date":"2020-06-04T13:38:22","date_gmt":"2020-06-04T13:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/?p=26047"},"modified":"2020-06-04T13:38:27","modified_gmt":"2020-06-04T13:38:27","slug":"bici-aero-in-montagna-sono-davvero-efficaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/bici-aero-in-montagna-sono-davvero-efficaci\/","title":{"rendered":"Bici aero in montagna, sono davvero efficaci?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Laddove la velocit\u00e0 \u00e8 bassa (e il vantaggio aerodinamico quasi sparisce) e le salite sono lunghe e ripide, e la leggerezza diventa un caratteristica cruciale, come si comporta questa tipologia di bici?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Le bici da strada aero in montagna stanno trovando, negli ultimi tempi, una collocazione sempre pi\u00f9 sensata.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il peso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E\u2019 la discriminante principale che \u00e8 strettamente (ed inevitabilmente) legata al costo della bici: Il peso di una aero pu\u00f2 scendere a 7,4 kg, con pedali, quindi un valore ancora accettabile. Ma il prezzo \u00e8 decisamente elevato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La rigidit\u00e0 del telaio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/progettazione-e-saldatura\/\">Geometria e specifiche costruttive<\/a> sono rivolte a massimizzare la rigidit\u00e0 e questo si avverte subito appena ci si alza sui pedali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il telaio \u00e8 molto appagante in salita se riesce a far valere la sua rigidit\u00e0 (in piedi sui pedali) e a far passare in secondo piano una leggerezza non da primato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I cerchi a profilo alto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/workshop-sulle-ruote-e-ora-di-specializzarsi\/\">I cerchi in fibra<\/a> con profilo molto pronunciato (ad esempio 50mm) incrementano la rigidit\u00e0 torsionale delle ruote e, inevitabilmente, aumentano sia il peso che l\u2019inerzia della bici nei cambi di velocit\u00e0 e di traiettoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diciamo che se siete degli scattisti, in salita potrebbero non piacervi, ma se procedete ad andatura regolare, allora potrebbero esaltarvi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/image-uploads\/aero%20ruote.jpg\" alt=\"aero ruote.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I freni a disco<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I freni a disco si comportano bene in montagna e, soprattutto nelle discese da grandi staccate: nei punti di maggiore sollecitazione la frenata \u00e8 sempre affidabile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certo, il surriscaldamento allunga un po\u2019 gli spazi di frenata, ma non da mai sensazioni di pericolo o di inaffidabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/image-uploads\/aero%20disc.jpg\" alt=\"aero disc.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il comfort<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Serve una certa preparazione per stare in sella a questo tipo di bici a lungo. Non \u00e8 una bici facile, non \u00e8 una bici per fare di tutto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il comfort, insomma, non \u00e8 eccezionale, ma \u00e8 migliore di quanto si possa immaginare.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/image-uploads\/areo%20look.jpg\" alt=\"areo look.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Concludendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni telaio nasce con delle caratteristiche e certamente le aero non sono bici da salita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A volte, per\u00f2, in base a certe caratteristiche del ciclista (esempio uno scalatore scattista), questa tipologia di bici con la sua rigidit\u00e0, pu\u00f2 risultare efficace anche in salita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laddove la velocit\u00e0 \u00e8 bassa (e il vantaggio aerodinamico quasi sparisce) e le salite sono lunghe e ripide, e la leggerezza diventa un caratteristica cruciale, come si comporta questa tipologia di bici? 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