{"id":17225,"date":"2019-12-19T10:12:45","date_gmt":"2019-12-19T10:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/?p=17225"},"modified":"2020-03-25T10:19:46","modified_gmt":"2020-03-25T10:19:46","slug":"orbea-novita-2020-la-ricetta-per-il-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/orbea-novita-2020-la-ricetta-per-il-successo\/","title":{"rendered":"Orbea novit\u00e0 2020, la ricetta per il successo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DA COSA \u00c8 COSTITUITO IL DNA DI UNA MACCHINA DA CROSS COUNTRY?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 una combinazione di telaio, sospensioni e geometrie che si adattano alla guida aggressiva alle massime velocit\u00e0 e al massimo sforzo. Nessuna di queste cose fa da sola la bici migliore, \u00e8 solo amalgamando TUTTI questi singoli aspetti siamo soddisfatti ed \u00e8 l&#8217;unico modo in cui puoi innamorarti della tua bici quando ti aiuta a superare il traguardo per primo, a scalare una cima prima dei tuoi amici, o in qualsiasi situazione in cui punti al massimo. Oiz fa queste cose ogni giorno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CERCANDO IL COMPROMESSO TRA PESO RIDOTTO E RIGIDIT\u00c0 PERFETTA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il design UFO di Oiz utilizza una flessione ottimizzata dei foderi per eliminare la necessit\u00e0 di un perno vicino all&#8217;asse posteriore, ci\u00f2 rende la bici pi\u00f9 leggera e semplice e richiede meno manutenzione. Le bici UFO sono pi\u00f9 rigide lateralmente, hanno una precisione e accelerazione che non hai mai sentito in una bici bi-ammortizzata. UFO risparmia circa 110g in cuscinetti e hardware sul telaio della Oiz e ci\u00f2 si traduce in un peso di soli 1,7 kg in taglia M (OMR \/ Fiberlink), il che lo rende probabilmente il telaio full pi\u00f9 leggero disponibile. La quantit\u00e0 di forza richiesta per flettere i foderi \u00e8 trascurabile, pari a circa il 2% della forza richiesta per comprimere completamente la sospensione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LE CARATTERISTICHE DI SOSPENSIONE PERFETTE PER UN CAPOLAVORO DA XC<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sospensione da XC \u00e8 diversa da quella di una bici da trail. I corridori vogliono una sospensione che sia praticamente assente fino a quando non \u00e8 necessaria, e nessuna energia dovrebbe essere sprecata quando il percorso inizia a salire. Ma equilibrare l&#8217;efficienza con il controllo \u00e8 un compito difficile. I ciclisti tenderanno a gonfiare sempre pi\u00f9 l&#8217;amomrtizzatore per aumentare la reattivit\u00e0 ma riscontreranno un comportamento non adeguato sui terreni accidentati a causa della non completa escursione. La sospensione Advanced Dynamics del 100mm Oiz XC e 120mm Oiz TR offre questo su entrambi i fronti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.scuoladimtb.eu\/image-uploads\/ORBEA%20AMMORT.jpg\" alt=\"ORBEA AMMORT.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SQUIDLOCK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti i modelli Oiz sono dotati del nostro sistema di blocco delle sospensioni completamente interno I-LINE, sviluppato esclusivamente da Orbea con Fox. Il controllo del bloccaggio viene spostato sul lato superiore dell&#8217;ammortizzatore, mantenendo il cavo del remoto invisibile all&#8217;interno del telaio. I comandi remoti delle sospensioni universali sul mercato possono non essere soddisfacenti. Molti sono ingombranti, le micro-regolazioni rendono il comando ingombrante e offrono solo due posizioni: bloccato e aperto. Una bici ad alte prestazioni richiede un design pi\u00f9 elegante con una regolazione a met\u00e0 compressione per sfruttare al meglio le sospensioni, quindi abbiamo sviluppato la nostra soluzione. Molti ammortizzatori remoti sono gi\u00e0 compatibili con un blocco a tre posizioni e Squidlock sblocca questo potenziale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Squidlock si posiziona sotto il manubrio e le leve di blocco trasmettono un feeling positivo e di facile gestione. Nessun alloggiamento o copertura in plastica, Squidlock \u00e8 pi\u00f9 leggero e robusto di un blocco standard. Una leva elegante, integrata con il morsetto del manubrio per i ciclisti che scelgono un reggisella telescopico. Squidlock elimina la necessit\u00e0 di regolatori e barilotti grazie all&#8217;utilizzo di viti di fissaggio minimaliste all&#8217;interno del supporto del cavo. \u00c8 un piccolo dettaglio, ma fa risparmiare peso e rimuove complicazioni inutili. Questo eccezionale aggiornamento \u00e8 di serie sui modelli Oiz di punta ed \u00e8 disponibile come opzione anche nel resto della gamma. Inoltre, Squidlock \u00e8 compatibile con qualsiasi bicicletta che sia gi\u00e0 dotata di un comando remoto e di una sospensione a 3 posizioni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.scuoladimtb.eu\/image-uploads\/ORBEA%20SQUID.jpg\" alt=\"ORBEA SQUID.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>NOVIT\u00c0 PER LA GAMMA OIZ<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pi\u00f9 grande novit\u00e0 per il 2020 \u00e8 l&#8217;aggiunta di un nuovo telaio in alluminio idroformato a saldatura liscia. Poich\u00e9 condivide il nome Oiz, il telaio in alluminio riceve lo stesso livello di attenzione al design del carbonio. I tubi sono idroformati e uniti con saldature lisce e levigate per avvicinarsi all&#8217;estetica del telaio monoscocca. Oltre al miglioramento estetico, vi \u00e8 anche un importante vantaggio funzionale: la levigatura delle saldature migliora il comportamento nelle giunzioni che sono i punti di sollecitazione pi\u00f9 elevati del telaio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DA COSA \u00c8 COSTITUITO IL DNA DI UNA MACCHINA DA CROSS COUNTRY? \u00c8 una combinazione di telaio, sospensioni e geometrie che si adattano alla guida aggressiva alle massime velocit\u00e0 e al massimo sforzo. 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