{"version":"1.0","provider_name":"Accademia Nazionale del Ciclismo","provider_url":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione","author_name":"konrad","author_url":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/author\/konrad\/","title":"L'arretramento della sella, un parametro fondamentale - Accademia Nazionale del Ciclismo","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"qHVWpaEWdq\"><a href=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/larretramento-della-sella-un-parametro-fondamentale\/\">L&#8217;arretramento della sella, un parametro fondamentale<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/larretramento-della-sella-un-parametro-fondamentale\/embed\/#?secret=qHVWpaEWdq\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;L&#8217;arretramento della sella, un parametro fondamentale&#8221; &#8212; Accademia Nazionale del Ciclismo\" data-secret=\"qHVWpaEWdq\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.scuoladimtb.eu\/formazione\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/arretram-cop.jpg","thumbnail_width":577,"thumbnail_height":432,"description":"L\u2019arretramento della sella, insieme all\u2019altezza e all\u2019inclinazione, \u00e8 uno dei tre parametri di regolazione che influisce sull\u2019assetto in sella del ciclista. Regolare l\u2019arretramento sella della bici da corsa in modo corretto \u00e8 molto importante, poich\u00e9 vi permetter\u00e0 di migliorare la resa della pedalata, ridurre il rischio di infortuni o sovraccarichi articolari, soprattutto al ginocchio, e [&hellip;]"}